http://stellafaresstockholmsblogg.blogspot.com/

Om mig

Mitt foto
Mitt motto är: Sverige behöver en storstadspolitik och regeringen behöver en huvudstadsminister. Jag finns i Stockholms Läns Landsting och i SL/Trafiknämnden. Jag kämpar för mer spårtrafik ovan jord och en bekvämare och trivsammare kollektivtrafik. Tryggheten är viktig och behöver uppmärksammas mer. Barn, kvinnor och äldre åker mest kollektivt. Deras inflytande över kollektivtrafiken behöver stärkas.

tisdag 27 oktober 2009

Okunnigt om Sverige och islam



Lena Andersson skribent på Dagens Nyheter anser i en artikel om Sverigedemokraterna att det är problematiskt att Sverige påverkats av islam de senaste 20 åren. Detta var väl ett väldigt okunnigt påståeende! Sverige och Europa har påverkats av islam mycket längre än så. Det svenska generalkonsulatet i Istanbul är Sveriges äldsta fastighet utomlands. Karolinerna spred mängder av turkiska sedvänjor till Sverige efter kalabaliken i Bender. Många ord i det svenska språket har turkiskt påbrå till exempel kål(dolme), divan, kiosk och soffa. Visserligen kan man påstå att detta inte är islamsk påverkan utan kulturell. Men hur ska man då se på de frågor som Lena Andersson tar upp. Är det speciellt "islamskt" att begära olika tider för män och kvinnor i badhus eller att fläskkött försvinner från menyn på dagis?

lördag 17 oktober 2009

Betongallians visar korten


En gammal hederlig betongallians dyker upp på DN-debatt i dagens tidning. Det är inte första gången Handelskammaren och (S) i Stadshuset gör gemensam sak. Förra gången agerade man för att stoppa cykelbanor. Då var Hornsgatan den gata där biltrafiken var tvungen att maka på sig. Nu är det Hamngatan som ska bli ett skyltfönster för miljövänlig och kapacitetsstark kollektivtrafik. Så klart går Peter Egardt och Jan Valeskog emot. Att dessa herrar inget lärt och inget förstått förvånar inte. Vid sin sida har de Jens Spendrup som riktigt rejält solkar ner sitt anseende. Dålig omdöme av en företagsledare som borde visa förståelse för klimatsmarta trafiklösningar.

onsdag 14 oktober 2009

Landstingsdebatt om tunnelbanan


Det har utbrutit en egendomlig debatt om tunnelbanan kontra spårväg i Landstingshuset. Socialdemokraterna tycks anse att det är borgerligt att åka spårvagn och proletärt att åka tunnelbana. Man vill till varje pris utmåla den nya Spårväg City som en lyxsatsning som inte gynnar de vanliga stockholmarna. Bara den som vill bygga ut tunnelbanan står på folkets sida tycks man mena. Men jag undrar, finns det ett egenvärde att resenärerna ska förpassas under jord? Om man kan skapa billigare spårförbindelser ovan jord är inte det att föredra? Jag menar, vem vill inte njuta av vår vackra stad (se utsikten från Västerbron härintill) och samtidigt nå sitt resmål, smidigt och miljövänligt. Helge Berglund SLs första chef sa en gång, "att planera tunnelbana är att planera för biltrafik." Ett belysande uttalande som jag tror att Handelskammaren skulle skriva under på idag 2009. Där propagerar man ilsket mot spårvägar och man anar varför. I Stadshuset finns ett argsint spårvagnsmotstånd hos Jan Valeskog(s) och i Landstinget heter motsvarigheten Lars Dahlberg (s).

Stadsideal



Lyssnade igår på vetenskapsradion Forum i P1. Det handlade om vilka städer folk tycker om. Forskaren sa att den moderna funktionsuppdelade staden har misslyckats att ge människor den livskvalité som äldre städer ger. Jag besökte nyligen den holländska staden Delft. En universitetsstad där alla vill bo. Haag och Rotterdam i all ära, många jobbar där men de flesta tycks föredra att bo på i någon av de gamla 1600-tals-städerna som ligger mellan metropolerna. Ändå håller man fast vid höghusstaden i Rotterdam. I Amsterdam vars gamla stadskärna håller på att sönderälskas av turister, byggs en ny universitetsstadsdel där den internationella arkitektligan går lös. Det blåste fruktansvärt mellan de futuristiska skraporna, stora motorvägar skar rakt igenom. Hur länge ska det modernistiska stadsidealet fortsätta att förstöra den rika upplevelse som en stad kan ge? Begrunda Oscar Wilde: "bara det moderna kan bli omodernt" och kolla dessa bilder.